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L'industrie aéronautique traverse une période de rupture technologique majeure : nouvelles plateformes avions, durcissement réglementaire et volatilité de la demande créent un environnement d'investissement inédit pour les sous-traitants. Ces acteurs doivent arbitrer entre la préservation de leurs actifs industriels existants et l'engagement dans de nouveaux procédés de fabrication dont la maturité technologique, le coût total et l'acceptabilité normative restent incertains. Ce dilemme stratégique se pose dans un contexte où les incertitudes sont multidimensionnelles et hétérogènes — stochastiques pour la demande, scénarisables pour la réglementation, profondes au sens de Knight pour la technologie — et où plusieurs métiers aux critères et aux attitudes face au risque différenciés doivent co-construire les décisions d'investissement pluriannuelles.

Les outils décisionnels actuels ne permettent pas de traiter conjointement ces trois dimensi...